“為啥都電子換擋了，擋位順序還是PRND？能不能放在方向盤(pán)上，左邊前進(jìn)，右邊倒車？”

“那可就出大事了！”

以前的自動(dòng)變速箱都是機(jī)械換擋，不管是直線還是蛇形走位，擋位順序都是停車、倒車、空擋、前進(jìn)。

這樣排位是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的變速箱比較金貴，萬(wàn)一司機(jī)誤操作，內(nèi)部齒輪要么受傷，要么掛掉，變速箱一言不合就報(bào)廢。

所以設(shè)計(jì)師就在D擋和其他擋位之間加個(gè)空擋作為緩沖。

而在停車時(shí)，經(jīng)常需要反復(fù)前進(jìn)后退，D擋和R擋切換頻繁，這兩位就隔著N擋相望了。

最后說(shuō)說(shuō)P擋。它有個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)，如果放在D和R中間，來(lái)回切換會(huì)大大減少零件的壽命。

所以把P擋放在了R擋外面，PRND的順序就這么定下來(lái)了。

其實(shí)倒過(guò)來(lái)也行，但因?yàn)榍斑M(jìn)擋最常用，偶爾還要切換運(yùn)動(dòng)或手動(dòng)模式，停車時(shí)又要反復(fù)切換D和R，所以離司機(jī)越近越好。

如今的變速箱都帶有先進(jìn)的保護(hù)裝置，能避免人為誤操作造成損害。

而且不管多新奇的換擋方式，一律PRND。習(xí)慣成自然，誰(shuí)也不敢在事關(guān)安全的問(wèn)題上搞花樣。