今天知秀網(wǎng)小編就給大家?guī)泶蟪伎梢栽谧辖球T馬坐轎嗎?希望能對大家有所幫助。

話說盛宣懷的子孫在寫家族回憶錄時，給老祖宗配了一張圖，極可笑，只見老盛騎著一匹大白馬在紫禁城內里走，這種想象也是驚人的了。

盛宣懷不讀書，害得清廷亡了國;盛宣懷的子孫更不讀書，讓老祖宗丟了臉。

他們不明白的是，即使老盛獲得“紫禁城騎馬”的待遇，那也只是榮譽，并不是真騎馬，還真弄一大白馬騎上啊。(你以為你是隔壁那山頭的八零后?)

紫禁城騎馬又稱“賞朝馬”，這是皇帝對大臣特別的恩典。畢竟，紫禁城是宮禁重地，不能隨便讓人進，而皇威所在，更不能讓人隨便進去騎大馬。

歷朝歷代，大臣進宮都有規(guī)定，騎馬入內，大大的不敬。明朝時，文武百官上朝，“從無賜紫禁城騎馬者”，有之，則始于清朝。

清朝是八旗打下的天下，騎馬是正常，但也不是所有人都能騎馬進宮。清朝初年，也不過少有的幾個親王、郡王才有紫禁城內騎馬之賜。至于其他大臣，只能騎馬坐轎到宮城外。

由此，神武門、東華門、西華門外各立有“下馬碑”，上面刻有“官員人等至此下馬”字樣。即使是現(xiàn)在，“下馬碑”在故宮博物院仍可見到。

如此一來，擅自騎馬或坐轎進入紫禁城者，勢必受到重懲(好在膽大的不多)。

如權傾一時的和珅曾由神武門直入大內御花園，后被清算時也成了一大罪狀。嘉慶年間的御前大臣鄂勒哲依圖自恃位尊、擅自坐轎而被申斥并交理藩院議處。

道光年間，道光之侄奕經(jīng)乘轎進入神武門，也受到了嚴厲處分?；视H國戚尚且如此，普通官員那就更不敢隨便造次了。

當然，偌大的皇宮，官員一路走進去的距離真不短，尤其那些年邁體弱的大臣來說，的確辛苦。為此，時有老臣或患病者在上朝途中跌倒，這種事時有發(fā)生也不奇怪。

有鑒于此，康熙朝偶爾有特別開恩的例子，允許個別年高勛隆的大臣坐轎子或騎馬上朝，但這是特例，算是皇恩浩蕩了。

乾隆朝后，紫禁城不準騎馬的規(guī)定稍有松弛，如大學士張廷玉、鄂爾泰年老不便乘馬，乾隆特批可在紫禁城內乘轎;大學士趙國麟腳有疾病不能騎馬，奉旨可乘車到內閣辦事。

另據(jù)《嘯亭續(xù)錄》中記載：“乾隆中，上念諸臣待漏入直，每遇風雪，徒步數(shù)里，甚為顛蹶，因特許諸閣臣乘馬入內，以示榮寵?！?/p>

乾隆五十五年(1790年)，年屆八十的乾隆體會到年老大臣行動不便，上下馬也非常困難，于是再次加恩發(fā)諭：

“內外文武大臣，特恩賞在紫禁城騎馬，用資代步。但年老足疾之人，上馬亦覺艱難，如大學士嵇璜雖經(jīng)賞馬，仍恐難于乘馬。嗣后已經(jīng)賞馬之大臣，因有疾艱于步履者，仍加恩準令乘坐椅，旁縛短木，用二人舁行入直，以示朕眷念大臣、恩加體恤至意。”

換言之，鑒于實際情況，原賜騎馬的待遇轉為坐肩輿(即坐兩人抬之小轎)。

雖然有肩輿之制，單賜紫禁城內騎馬的規(guī)定仍在。畢竟，清朝是馬上得天下，乾隆特別規(guī)定，旗人官員尤其是武職官員只準騎馬不許乘轎，“親王、郡王、大學士、尚書準其坐轎;貝勒、貝子、公、都統(tǒng)及二品文職大臣，俱不準坐轎，違者交部治罪，斷不寬宥?！?/p>

嘉慶朝后，入宮規(guī)定更加人性化。據(jù)阮葵生《茶余客話》記載，此后大臣年65歲以上可騎馬入紫禁城，但應列名俱奏;批準后，自東華門入紫禁城者，可騎馬至景運門外之箭亭下馬;自西華門而入者，可騎馬至隆宗門外以南之內務府前下馬。

不過，根據(jù)《嘯亭續(xù)錄》中記載：“嘉慶己巳(嘉慶十四年，1809年)，上特旨諸大臣年逾七十者，賜肩輿入直，尤為曠典云?！睆倪@個來看，《嘯亭續(xù)錄》權威，應為70歲。

之后，紫禁城內騎馬的資格進一步細化，一品以上不論年歲均獲得騎馬或乘轎資格，侍郎六十以上由吏部開列名單，個別未滿六十的侍郎而蒙賜紫禁城騎馬者，是為特例。

咸豐、同治年后，大學士、軍機大臣、各部尚書及在兩書房任差使者，不論年歲均得賜紫禁城內騎馬資格，如有大功者，不在此限。

如同治七年(1869年)十二月十四日，時任直隸總督曾國藩從景運門進宮，在宗室奕山帶領下入養(yǎng)心殿東間覲見皇帝和兩宮太后。

當晚，曾在日記里鄭重地記了一筆：“是日賞紫禁城騎馬，賞克食?！笔悄?，曾國藩59歲。

左宗棠平定西北后，入京任軍機大臣，“既入覲，賜紫禁城騎馬，使內侍二人扶掖上殿”，這個待遇更不一般。

1912年清廷覆亡后，“賜紫禁城騎馬”的規(guī)定與待遇仍舊實行了12年，直到1924年溥儀被趕出紫禁城為止。